📵 Focusflitser en dagvaarding: strengere aanpak van gsm-gebruik achter het stuur in België… en elders

Twee maanden geleden werd in Nederland de eerste “focusflitser” in gebruik genomen — een slimme verkeerscamera die automatisch detecteert of een bestuurder een gsm vasthoudt. Overtreders riskeren een boete van €430. De camera maakt beelden die daarna manueel worden geverifieerd. Het doel: een halt toeroepen aan een van de meest genormaliseerde en gevaarlijke gedragingen in het verkeer: afleiding achter het stuur.

In België pleit het Vias-instituut al jarenlang voor het gebruik van gelijkaardige technologie. Tijdens een proefproject in Antwerpen, vijf jaar geleden, werden er tot 14 overtredingen per rijstrook per uur vastgesteld, vooral bij vrachtwagenchauffeurs.

🚔 België treedt nu al strenger op

Zelfs zonder slimme camera’s is de aanpak van gsm-gebruik in het verkeer fors verstrengd. Tijdens een controleactie op 8 en 9 oktober 2024 werden 942 rijbewijzen onmiddellijk ingetrokken, goed voor een kwart van alle vastgestelde overtredingen.

Waarom deze hardere aanpak?

Gsm-gebruik tijdens het rijden wordt sinds kort als een overtreding van de derde graad beschouwd — een inbreuk die de veiligheid van anderen rechtstreeks in gevaar brengt. De boetes lopen uiteen van €174 bij onmiddellijke inning tot €4.000 bij dagvaarding.
Het gedrag is wijdverbreid: bestuurders raadplegen hun telefoon aan het rood licht, in de file of zelfs tijdens het rijden.

“De angst om betrapt te worden is voorlopig het enige echt doeltreffende afschrikmiddel,” aldus Benoît Godart, woordvoerder van Vias.

👩‍⚖️ Mijn kijk als advocate gespecialiseerd in verkeersrecht

In mijn praktijk word ik steeds vaker geraadpleegd door mensen die een dagvaarding voor de politierechtbank ontvangen hebben wegens gsm-gebruik tijdens het rijden.

Het is een ernstige overtreding, ja. Maar elke situatie verdient een individuele beoordeling:
Was de telefoon effectief in gebruik of gewoon in de hand? Reed het voertuig of stond het stil? Ging het om een eerste overtreding of recidive? Betrof het een professionele bestuurder? Deze elementen kunnen doorslaggevend zijn.

Mijn taak is om mijn cliënten te begeleiden en te verdedigen met ernst, inzicht en maatgevoel, zodat de sancties proportioneel blijven en juridisch correct worden toegepast.

🛑 Opkomst van slimme handhaving — maar met welke garanties?

Als België de focusflitser invoert, rijzen er belangrijke juridische en ethische vragen:

⚖️ Hoe wordt de privacy beschermd?
📷 Wat is de foutenmarge van automatische detectie?
👥 Hoeveel ruimte blijft er voor menselijke beoordeling?

Technologie kan bijdragen aan de verkeersveiligheid, maar mag de menselijke inschatting en rechtvaardige procedure niet vervangen.

📌 Samengevat

In Nederland worden slimme camera’s ingezet om gsm-gebruik achter het stuur te detecteren.
In België worden steeds meer bestuurders gedagvaard of geconfronteerd met een onmiddellijke intrekking van het rijbewijs.
Gsm-gebruik is een ernstige en groeiende overtreding, maar vraagt om een zorgvuldige en individuele aanpak.
Als advocate gespecialiseerd in verkeersrecht sta ik klaar om uw situatie grondig te analyseren en u doeltreffend te verdedigen.

💬 Heeft u een dagvaarding ontvangen voor gsm-gebruik achter het stuur?
Wacht niet af. Contacteer me voor juridisch advies op maat en een doeltreffende verdediging.