Wallonië overweegt om bepaalde snelwegtoestellen — met name Lidar-snelheidscontrolesystemen — uit te rusten met ANPR-camera’s (Automatic Number Plate Recognition).

👉 Deze evolutie betekent een nieuwe stap in de automatisering van de verkeershandhaving.

⚙️ Hoe werkt een ANPR-systeem?

Het technologische principe is relatief eenvoudig:

📸 Automatische nummerplaatherkenning
🚘 Identificatie van het voertuig
🕒 Nauwkeurige tijdsregistratie
📍 Lokalisatie
🔎 Kruising met verschillende databanken (inschrijving, verzekering, technische keuring, enz.)

Tot nu toe werden deze systemen voornamelijk gebruikt voor:

• 🚦 Snelheidscontrole (trajectcontrole)

• 🚔 Opsporing van gestolen voertuigen

• 🛡 Verkeersveiligheid

Nieuw is de mogelijke uitbreiding van de toepassingen.

📑 Welke inbreuken zouden in de toekomst kunnen worden vastgesteld?

Zodra de nummerplaat wordt geïdentificeerd, kunnen bijkomende softwaremodules technisch worden toegevoegd om andere inbreuken vast te stellen.

🚘 Mogelijke verkeersovertredingen

• ❌ Geen geldige verzekering

• ❌ Geen geldige technische keuring

• 💰 Niet-betaling van verkeersbelasting

• ⛔ Voertuig met rijverbod

• 🌍 Niet-naleving van lage-emissiezones (LEZ)

• 🚛 Specifieke inbreuken voor vrachtwagens (afmetingen of trajectbeperkingen)

⚖ Administratieve of strafrechtelijke inbreuken

• 🔍 Geseind voertuig in een gerechtelijk onderzoek

• 🚫 Niet-naleving van een professioneel rijverbod

⚠️ Belangrijk:
Wat technisch mogelijk is, is niet automatisch wettelijk toegestaan.
Elke toepassing moet steunen op een specifieke wettelijke basis.

🔄 Wat verandert er werkelijk?

📡 Meer automatisering

We zien een verschuiving:

• van occasionele controles

• naar permanente en systematische controle

👉 De kans op controle wordt constant en onzichtbaar.

🛑 Wat verandert niet?

Ook in een geautomatiseerd systeem blijven fundamentele principes gelden:

✔ Een duidelijke wettelijke basis
✔ Een geldige vaststellingsprocedure
✔ Naleving van de GDPR
✔ Beperkte bewaartermijnen

In België is ANPR reeds gereglementeerd via:

• de wetgeving op de geïntegreerde politie

• de Camerawet

• de Europese regels inzake gegevensbescherming

Gegevens mogen niet onbeperkt worden bewaard.

⚖ De belangrijkste juridische aandachtspunten

De uitbreiding van ANPR-systemen roept belangrijke juridische vragen op.

🎯 1. Doelbinding

• Verkeersveiligheid?

• Fiscale controle?

• Gerechtelijk onderzoek?

Het risico bestaat op “function creep”: een geleidelijke uitbreiding van de doeleinden.

⚖ 2. Proportionaliteit

Is massale controle proportioneel ten opzichte van het nagestreefde doel?

De overgang van controle op basis van individuele verdenking
➡ naar algemene monitoring
vormt een belangrijke juridische evolutie.

🧾 3. Bewijsvoering

Een geautomatiseerd systeem moet:

• betrouwbaar zijn

• correct gehomologeerd zijn

• regelmatig gecontroleerd worden

Fouten bij nummerplaatherkenning blijven technisch mogelijk.

🔐 4. Gegevensbescherming

Belangrijke aandachtspunten zijn:

• bewaartermijnen

• koppeling van databanken

• toegang tot gegevens

• traceerbaarheid van verwerkingen

👤 Wat betekent dit concreet voor bestuurders?

Waarschijnlijk zullen we zien:

📈 Meer automatische boetes
⚡ Snellere opsporing van administratieve onregelmatigheden
👮 Minder zichtbare fysieke controles

Toch geldt:

• Dit betekent geen onmiddellijke “totale surveillance”

• Elke nieuwe geautomatiseerde toepassing vereist een specifieke wettelijke basis

📞 Vragen of juridische bijstand nodig?

Heeft u vragen over ANPR- of Lidarsystemen, of bent u betrokken in een verkeersprocedure?

Ik adviseer en verdedig cliënten in verkeersrechtelijke dossiers, met bijzondere aandacht voor naleving van de wettelijke en procedurele waarborgen.

Aarzel niet om mij te contacteren voor bijkomende informatie of een individuele analyse van uw dossier.