🚗 Terug naar de oorspronkelijke LEZ-kalender in Brussel ? wat u moet weten

Het verhaal rond de lage-emissiezone (LEZ) in Brussel heeft een nieuwe wending genomen. Het Grondwettelijk Hof heeft het uitstel dat door het Brussels Parlement was gestemd vernietigd, waardoor de oorspronkelijke kalender van 2025 opnieuw van kracht is.

Concreet betekent dit dat diesel Euro 5– en benzine Euro 2-voertuigen niet langer in de hoofdstad mogen rijden. De regering voorziet echter in een overgangsperiode om een te bruusk effect te vermijden.

📌 Waarom deze ommekeer?

In maart 2025 had het Brussels Parlement beslist om de deadline uit te stellen: diesel Euro 5- en benzine Euro 2-wagens zouden nog tot 1 januari 2027 mogen rijden.
Het Grondwettelijk Hof oordeelde echter dat dit uitstel in strijd was met fundamentele rechten:

• het recht op gezondheid,

• en het recht op een gezond leefmilieu.

Gevolg: de oorspronkelijke kalender wordt hersteld en het verbod geldt vanaf 2025.

🕒 Een overgangsperiode tot 2026

Omdat veel bestuurders dachten dat ze nog tot 2027 konden rijden, heeft de Brusselse regering een transitiefase ingevoerd:

👉 Het doel is om burgers tijd te geven zich aan te passen, terwijl het arrest van het Hof wordt nageleefd.

💸 Welke sancties?

Vanaf het voorjaar 2026 worden sancties opgelegd:

• Boetebedrag: €350 per overtreding.

• Frequentie: een voertuig kan slechts één keer per kwartaal worden beboet (ook al rijdt het dagelijks).

• Uitzonderingen:

  • Waarschuwing vóór sanctionering.

  • Bewijs van bestelling van een nieuw voertuig vóór 31/12/2025.

  • Bepaalde wettelijke vrijstellingen (bv. voor mensen met een handicap, hulpdiensten, enz.).

🔍 Hoe wordt gecontroleerd?
Via ANPR-camera’s (automatische nummerplaatherkenning). Elke passage wordt geregistreerd en vergeleken met de databank van toegelaten voertuigen.

🌍 De achterliggende redenen

• ✅ Volksgezondheid: luchtvervuiling veroorzaakt jaarlijks duizenden vroegtijdige overlijdens in België. Vermindering van uitstoot is een prioriteit.

• ✅ Klimaat: de LEZ draagt ook bij tot de klimaatdoelstellingen van Brussel.

• ❌ Sociaal effect: veel gezinnen met een beperkt budget rijden nog steeds met Euro 5-diesel of Euro 2-benzinewagens. Een nieuwe auto kopen is een zware financiële last.

• ⚖️ Rechtszekerheid: deze zaak benadrukt het belang van het respecteren van de adviezen van de Raad van State en de grondrechten.

✨ Samengevat

• Het Grondwettelijk Hof heeft het uitstel tot 2027 vernietigd.

• Diesel Euro 5– en benzine Euro 2-wagens zijn nu al verboden.

• Er worden pas vanaf april 2026 boetes opgelegd — tot dan volgen enkel waarschuwingen.

• De boete bedraagt €350 per kwartaal, tenzij u kunt bewijzen dat u vóór eind 2025 een conform voertuig hebt besteld.

👉 Praktische tip: als u getroffen bent, neem nu al maatregelen. Bestel een conform voertuig of zoek alternatieven (openbaar vervoer, autodelen, tijdelijke oplossingen). Zo vermijdt u onaangename verrassingen in het voorjaar van 2026.

📩 Heeft u persoonlijk advies nodig over uw situatie of uw rechten binnen de nieuwe LEZ-regels?
👉 Aarzel niet om contact met mij op te nemen  — ik help u graag verder.