De Event Data Recorder: Een zwarte doos in uw auto om de verkeersveiligheid te verbeteren

Sinds 6 juli 2022 is de Event Data Recorder (EDR), een technologie die vaak wordt vergeleken met de zwarte doos van vliegtuigen, verplicht in alle recent goedgekeurde voertuigen binnen de Europese Unie. Deze verplichting werd volledig doorgevoerd vanaf juli 2024, wat betekent dat alle nieuwe voertuigen die in de EU worden verkocht, nu verplicht zijn uitgerust met een EDR. Het doel? De verkeersveiligheid verbeteren door cruciale gegevens op te slaan bij ongevallen. Dit artikel behandelt dit apparaat, de juridische implicaties ervan, en de privacykwesties die ermee gepaard gaan.

Wat is een Event Data Recorder (EDR)?

De Event Data Recorder is een elektronisch apparaat dat is ontworpen om gegevens van een voertuig vast te leggen en op te slaan bij een ongeval. Het lijkt op een klein apparaat, vaak vergeleken met een harde schijf, en wordt geplaatst in het interieur van het voertuig, meestal onder de stoel of in de middenconsole. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, filmt of luistert de EDR niet naar het interieur, het registreert enkel technische gegevens die verband houden met het ongeval.

Een technologie die niet zo nieuw is

Hoewel de EDR vaak wordt gepresenteerd als een nieuwe technologie, bestaat deze al meer dan 10 jaar in de Verenigde Staten. Veel van de voertuigen die vandaag in Europa worden verkocht, zijn al uitgerust met zo’n apparaat. De invoering van deze verplichting in de Europese Unie is dus de laatste stap in een wereldwijde trend om de veiligheid van bestuurders en passagiers te verbeteren, terwijl tegelijkertijd de analyse van ongevallen wordt vergemakkelijkt.

Welke gegevens worden geregistreerd?

De Event Data Recorder wordt geactiveerd bij een botsing en registreert cruciale gegevens van de 30 seconden voorafgaand aan de impact en de 10 seconden daarna. Deze informatie omvat onder andere:

De snelheid van het voertuig op het moment van het ongeval.
De kracht van de remming vóór de impact.
De uitrol van de airbags, om te begrijpen of het veiligheidssysteem correct heeft gewerkt.
De status van de veiligheidssystemen, zoals de veiligheidsgordels.
De druk op de pedalen en de hoek van het stuur, die helpen het gedrag van de bestuurder tijdens het ongeval te begrijpen.

Deze gegevens kunnen van cruciaal belang zijn bij een gerechtelijk onderzoek naar de oorzaak van het ongeval.

Welke gegevens worden niet geregistreerd?

Het is belangrijk te benadrukken dat de EDR niet op dezelfde manier werkt als een vliegtuigzwarte doos. In tegenstelling tot de luchtvaart, registreert de Event Data Recorder geen persoonlijke gegevens zoals:

Gesprekken in het interieur (de EDR heeft geen microfoon om geluiden op te nemen).
Informatie over het merk van het voertuig of het chassisnummer.
Gegevens over de locatie en de geografische positie van het voertuig op het moment van het ongeval.
De datum en het tijdstip van de ritten.

Dus, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, vormt de EDR geen bedreiging voor de privacy van bestuurders, aangezien de gegevens die worden verzameld geanonimiseerd zijn en het volgen van de voertuigen niet mogelijk is.

De impact op de bescherming van de privacy

Een van de belangrijkste discussiepunten rondom de Event Data Recorder is de vraag naar privacybescherming. Er zijn echter waarborgen getroffen om te voorkomen dat deze apparaten voor andere doeleinden dan gerechtelijke onderzoeken worden gebruikt. In feite:

De gegevens worden geanonimiseerd, wat betekent dat ze niet gekoppeld zijn aan de identiteit van de bestuurder.
De EDR stuurt geen gegevens in real-time, in tegenstelling tot andere verbonden systemen.
De verzamelde informatie wordt alleen gebruikt in het kader van gerechtelijke onderzoeken die de oorzaken van ongevallen analyseren, en alleen gerechtelijke autoriteiten kunnen toegang krijgen tot deze gegevens.

De gegevens die door de EDR worden vastgelegd, worden onder geen enkele omstandigheid gedeeld met verzekeringsmaatschappijen of gebruikt voor commerciële doeleinden, zoals gerichte advertenties. Dit garandeert dat de privacy van de bestuurder wordt beschermd, terwijl de bevoegde autoriteiten over de nodige bewijsmiddelen beschikken om de omstandigheden van een ongeval te verduidelijken.

Wie heeft toegang tot de gegevens van de EDR?

De toegang tot de gegevens die door de EDR worden geregistreerd, is strikt gereguleerd. In geval van een ongeval kunnen alleen gerechtelijke autoriteiten toegang krijgen tot de gegevens om de gebeurtenissen die tot de botsing hebben geleid te reconstrueren. De informatie wordt uitsluitend gebruikt om de oorzaak van het ongeval vast te stellen en voor geen enkel ander doel. Deze gegevens worden onder geen enkele omstandigheid doorgegeven aan verzekeringsmaatschappijen of gebruikt door derden voor commerciële doeleinden.

De juridische implicaties van de EDR

Als advocaat gespecialiseerd in verkeersrecht is het belangrijk om de juridische implicaties van de invoering van de Event Data Recorder te begrijpen. Dit apparaat kan van cruciaal belang zijn bij het bepalen van de verantwoordelijkheid in een verkeersongeval. De gegevens die door de EDR worden verzameld, kunnen helpen bij het onderbouwen van onderzoeken, met name in gerechtelijke procedures die de verantwoordelijkheid van de bestuurder moeten vaststellen. Bijvoorbeeld:

Als overmatige snelheid of onvoldoende remming bijdragen aan een ongeval, kunnen de gegevens van de EDR helpen deze feiten te bewijzen.
In geval van betwisting van het ongeval door een van de partijen, kan de EDR objectieve gegevens leveren om het geschil te beslechten.

Samenvattend, de invoering van de Event Data Recorder in voertuigen vertegenwoordigt een belangrijke stap in de verbetering van de verkeersveiligheid. Hoewel deze technologie voordelen biedt op het gebied van ongevallenpreventie en het verduidelijken van verantwoordelijkheden, roept het ook belangrijke vragen op over de privacy, hoewel er waarborgen zijn getroffen om de vertrouwelijkheid van de gegevens te waarborgen. Bestuurders moeten zich bewust zijn van deze ontwikkeling en de juridische implicaties ervan begrijpen in geval van een geschil.

De EDR: Een nuttig hulpmiddel voor de rechtspraak, maar met waarborgen

De Event Data Recorder is dus een apparaat waarvan de voordelen, met name op het gebied van verkeersveiligheid, onmiskenbaar zijn. Echter, de implementatie ervan moet gepaard gaan met duidelijke juridische maatregelen om de rechten van bestuurders te beschermen en ervoor te zorgen dat de verzamelde gegevens alleen voor legitieme doeleinden en met respect voor de privacy worden gebruikt. Bij vragen kunt u contact met mij opnemen.